 Англо-голландская компания отказалась принять участие в создании оператора газотранспортной системы Украины
Компания Shell, являющаяся партнером "Газпрома" в проекте "Сахалин-2" и "Газпром нефти" в совместном предприятии по разработке трудноизвлекаемой нефтиSalym Petroleum, не будет подавать заявку на участие в создании оператора газотранспортной системы (ГТС) Украины. Об этом "Известиям" сообщила глава отдела общественных связей компании Shell-Украина Анна Думанская.
- На данном этапе у Shell нет заинтересованности инвестировать в украинскую газотранспортную систему и систему подземных хранилищ газа, - пояснила она.
Близкий к Shell источник "Известий" дал понять, что компания вкладывает свои средства в проекты по транспортировке углеводородов, когда трубопроводный проект предусматривает прокачку ее собственных энергоресурсов, здесь же идет речь об участии в модернизации трубопроводов по транзиту российского газа в Европу. Эксперты полагают, что в решении Shell есть и политическая мотивация - компания не готова портить свое реноме в России.
В ближайшее время "Нафтогаз Украины" намерен начать официальные переговоры с операторами газотранспортных сетей по их участию в управлении украинской ГТС. По неофициальным данным, уже три иностранные компании заинтересованы участвовать в проекте, включая американскую Chevron.
Президент Российского газового общества, член комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный полагает, что перед западными компаниями встает выбор - войти в состав акционеров компании - оператора украинской газовой трубы или сохранить возможность работы в России. И большинство работающих в нашей стране выберет второй вариант.
- Для крупных западных нефтяных компаний потенциал сотрудничества с Россией в вопросах энергетики огромен. Это и геологоразведка, и разработка традиционных месторождений, а также трудноизвлекаемых запасов углеводородов, шельфа и т.д. Если ставить на одну чашу весов даже только текущие проекты иностранных компаний в России, а на другую - потенциальные выгоды от участия в транспортировке российского газа в Европу по территории Украины, это не идет ни в какое сравнение. Риски по Украине слишком велики из-за того, что проблемы с оплатой газа у них возникли не вчера, а существуют уже многие годы. При этом не исключено, что компания, которая действительно вознамерится войти в проект в качестве акционера управляющей компании украинских энергоактивов, испортит тем самым свою репутацию в России. Это могут учесть при решении о ее допуске к участию в новых перспективных проектах и по статусу в действующих. Такой шаг не будет означать, что все сотрудничество сразу свернут, но отношения перестанут выглядеть дружественными, - считает депутат.
Похоже, на данном этапе Shell выбирает работу в России. Это подтверждает ее официальный представитель Максим Шуб.
- Наши текущие проекты в России продолжаются, несмотря на экономические реалии. При этом мы внимательно смотрим на санкции и предпринимаем необходимые шаги в зависимости от ситуации, - сказал он "Известиям".
Максим Шуб подчеркнул, что у компании нет планов в одностороннем порядке по выходу из СРП-проекта "Сахалин-2" или СП с "Газпром нефтью" Salym Petroleum.
Верховная рада 14 августа приняла в окончательном, втором чтении поправки в закон о реформировании системы управления Единой газотранспортной системой Украины.
Согласно документу, функции оперативно-технологического управления ГТС передаются от "Нафтогаза Украины" двум управляющим структурам, которые будут курировать работу ГТС и подземных хранилищ газа (ПХГ) страны. Причем компания не будет владеть правом собственности на эти энергоактивы, но станет получать доход с транзита ресурсов и с оплаты хранения газа. Оператором газовых трубопроводов смогут выступать компании, учредителями и собственниками являются либо украинское государство, либо государство и юридические лица, которые "принадлежат и контролируются резидентами стран Европейского союза, США или Европейского энергетического сообщества".
Заместитель гендиректора Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач подчеркивает, что пока Украина не выдвинула четких рыночных условий вхождения в проект участия в управляющей компании своей ГТС для потенциальных претендентов. Кроме того, условия вхождения в состав акционеров ГТС на данном этапе противоречат правилам Третьего энергопакета.
- Shell уже имеет добывающие активы на Украине, а также является одной из компаний, с которой страна связывает надежды по старту проектов добычи нетрадиционного, в том числе сланцевого, газа на востоке Украины. Сейчас этот проект приостановлен из-за военных действий, но не исключено его возобновление в дальнейшем. Если Украина собирается реформировать "Нафтогаз" по принципам Третьего энергопакета, то поставщик сырья - как добывающая компания, так и продавец нефти или газа - не может участвовать в управлении газотранспортной системой. То есть ни одна компания, которая участвует в нефтегазовых проектах страны (в том числе Chevron), согласно европейскому законодательству, не сможет участвовать в управлении украинской транспортировкой газа или подземными хранилищами. Однако украинское законодательство этого пока не запрещает, - поясняет Гривач.
Получается, что если учитывать нормы европейского законодательства в энергетике, то потенциальными акционерами проекта управления украинскими газовыми активами могут стать либо транспортирующие энергоресурсы европейские или американские компании, которые не участвуют в их добыче, или же сторонние инвестфонды, страховщики и другие непрофильные для ТЭКа организации, отмечает эксперт. Он считает систему акционирования транспортирующих энергоносители мощностей с Украины в Европу коммерчески невыгодной.
- Без нормальных отношений с поставщиком ресурсов, который может гарантировать транзит газа через Украину, система акционирования ГТС выглядит претенциозной. Пока власти страны могут предложить европейцам некий мифический повышенный доход с прокачки газа, без всяких гарантий с их стороны крупных инвестиций в модернизацию трубопровода и ПХГ. Но под присутствие авторитетных компаний в проекте можно будет пытаться занимать средства на внешнем рынке. Если же обязать потенциальных акционеров инвестировать несколько миллиардов долларов в проект, то на рынке не найдется безумцев, которые без гарантий возврата средств пойдут на такие расходы, - прогнозирует Алексей Гривач.
Самые запутанные вопросы быстро получают решения, когда становится понятна выгода.
Людмила Подобедова
|
